ポルシェ911を持って帰った男

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ポルシェ911を持って帰った人

「日本に帰国するので引越し荷物の見積もりをしてもらいたい」という電話があった。
教えられた住所を目指して車を運転していった。 ニュヨーク市郊外の普通の一戸建ての民家に着いた。
お客さんの名前を告げると家主は「彼なら地下にいる」と答えた。
「地下室で何か作業でもしているのだろうか」と思いながら教えてもらった通りに階下に降りていくと、そこは住居だった。


ニューヨークも隣のニュージャージーもそうだが、一戸建ての家の場合ほとんど家に地下室がある。 そして、そのほとんどの場合は地下室は物置兼ユーティリティールームになっている。ユーティリティールームとはセントラルヒーティングの 湯沸かし器のボイラーが有ったり、エアコン送付用の機器、洗濯機に乾燥機が有るのが普通で、余ったスペースは物置として使わない家具を 置いたり、日曜雑貨を置いたりしている。
比率的には1-2割の家が地下室を物置替わりでなく完全に居住できるように改造(改築)している。普通はワンルームであるが、 バストイレ、台所、それにリビング(ベッドルーム兼用) が有り、そこを店子に貸すようにしている。
地下室のため窓がない場合がほとんどだが、家が傾斜地に建っている場合は窓がある場合もあれば地下室専用の出入口が付けられている場合 もある。 一般的に言えば同じ専有面積でも2階、3階を借りる場合の半額程度で済むことができるので経済的でもある。

その日のお客さんの場合は前者であり、窓は有ったが、小さいものが天井近くにあった。
持ち帰る品物の中に家具類はほとんどなくやたらと書籍の類が多いのが特徴だった。すぐに企業派遣の駐在員ではないことが推測ついた。 企業に勤めていて駐在で来る人が地下室に住むことはほとんどないからである。それに持ち帰るもののほとんどが書籍類であり、衣類も台所 用品も必要最低限と思えた。荷物量は極めて少ない。
一通り日本に持って行くというものを見せてもらい見積もり作業は終わった。後は事務所で引越し総費用の細かい計算をして見積書を提出 することになる。
ちょっとした世間話などをしたあとでそろそろおいとまをしようとしたときだった。

相手:「あの~。車があるんですが持っていけますか?」
私:「車? 全然問題ありません。なんでも持っていけます。でも、アメ車は持って行っても余り価値ないから輸送費が結局車の価値と比較して 高く付いたりしてしまうからお勧めではありませんが・・・」
と、一般的なことを言った。相手は地下室に住んでいるくらいだからフォードのトウラス当たりに乗っているのではないかと勝手に推測して しまったのだ。

相手:「ポルシェなんですけど・・・」
私:「えっ? ポルシェ? あの?」
相手:「ええ、911です」
アメリカで「911」とは日本の「110番」と同じで警察の電話番号である。で、間違えそうになったが、今は車の話をしているので警察 は関係ない。つまり、あの「名車」「高級車」の「ポルシェ」である。
まだ30前後の若い人で、奥さんと二人暮らしであった。聞けば留学で2年ほどニューヨークに来ていたということであった。 それで地下室に住んでいる理由がわかった。

私:「凄いですね。でも、こういっちゃあ失礼かもしれませんが『宝の持ち腐れ』ってことにならないんですか?」
相手:「???」
私:「せっかくのポルシェもこの辺では速度制限が55マイルだからのろのろ運転の連続でポルシェ本来の性能を100%発揮できる道路なんて ないでしょうに・・・?」
相手:「ポルシェ側が年に一回ポコノのオートサーキットを借り上げてくれてユーザーに好きなだけ走らせてくれんです。それで憂さ晴らしを するというのがせいぜいです。」
私:「サーキットというとどんなものなんですか?」
相手:「運転手の腕にもよりますが、出せる人は時速250kmでも300kmでも走れますよ」
私:「はあ、そういうもんですか」
相手:「はい」
相手:「輸送費用は車の値段によって違うのでしょうか?」
私:「会社によっては高級車の輸送費用を高く設定している会社もありますが、うちの場合はカローラを持って行こうがベンツを持って行こうが 輸送費は同じです。ニューヨークからですと20フィートのコンテナーで運びますが、そのコンテナーに入る車であれば1000ドルのカローラの 中古でも、5万ドルのベンツでも輸送費用は同じです。」
相手:「そうなんですか」
私:「そういうものです」
相手:「別の会社では違うと言っていました」
私:「それは高級車に乗っている人はそれなりの経済力があるから、頂けるところから頂こうというやり口でしょう。綿一貫目と鉄一貫目では どちらが重いかというのと同じです。」
相手:「??」
私:「カローラの重量が1.5トン、ベンツの重量が2.8トン有っても、船のコンテナーに積める重量は15トンまで運賃は同じです。(20F)
私:「従って、カローラとベンツで運賃が違うのはおかしいのです」
相手:「そういうもんですか」
私:「そういうもんです。しかし、海上貨物保険料は掛ける保険額によって変わりますので保険料は変わってきます。仮にカローラに100万円の 保険を掛けて、ベンツにも100万円の輸送保険を掛ける場合は保険料は同じとなります。いくらの保険を掛けるかはお客様の自由ですから予算に 応じて金額を決めれば良いでしょう」
私:「安い車は手抜きして安くして、高級車は手をかけて高くするということもありません。カーワッシュには色々と洗車だけとかワックスを掛ける とかコースがありますが、 車の輸送には一種類しかありません。「安全輸送」の一種類しかないのです。それに、手抜きのしようもないのが輸送です。」
相手:「分かりました」
私:「それからご自宅から車を引き取るのにレッカー車を使って200ドルとか300ドルとかいう会社もありますが、動く車なのでお客さん が倉庫まで乗ってきてくれればその費用も節約できますよ。ああやって、こうやってという手順ごとに金が掛かりますからそれを極力省く工夫も 必要です」

かくして、輸送保険を200万円掛けて、運賃そのものはニューヨーク→横浜港まで2000ドルで C.I.F.Yokohamaで$2700でした。
高級車はどんどん持って帰ることをお勧めします。

(注:写真は実際に持って帰った車とは違います)


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